KZGO-033熱賣ATOS比例減壓閥，真誠為大家講解一下HZGO-031、KZGO-033系列ATOS比例減壓閥，先導式，疊加式安裝，不帶集成式壓力傳感器，帶集成式電子放大器選項
ATOS先導式比例減壓閥——該閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值； 即使在zui大或者zui小流量時它也應該能夠對正作用或者反作用控制信號做出響應。ATOS比例減壓閥這些閥門應該針對有用控制范圍選擇，即zui大流量的20%到80%。ATOS比例減壓閥正常為等比型或者具有等比特性。這些類型的閥門本身具有比例控制所要求的*流量特性及流量范圍。
意大利阿托斯RZGO-A*,HZGO-A*和KZGO-A*型減壓閥為三通式比例減壓閥，ATOS先導式比例閥的壓力調整量與輸入電信號成正比。Atos三通比例減壓閥有兩種安裝形式可供選用：-R板式安裝，-H和K疊式安裝。ATOS比例減壓閥和電子放大器協(xié)同工作，阿托斯放大器向比例閥提供適當?shù)尿寗与娏?，以校準的調整量，使之與供給放大器的輸入信號相對應。KZGO-033熱賣ATOS比例減壓閥
意大利Atos比例減壓閥的工作原理：導閥的開啟都是利用頂部的調節(jié)螺栓順時針方向擰動，使彈簧縮產生的彈力，使導閥膜片向下凹陷，作用在導閥連桿上的力，使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后，上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調節(jié)通道），經過導閥進入導閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高，推動活塞下行打開主閥，這時蒸汽*從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應通道）反饋到導閥膜片下腔，使導閥膜片向上突起，克服了上部調節(jié)彈簧的壓力，導閥被關小或關閉。從而，關小或關閉來自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時，在下面復位彈簧的作用下，主閥被關小或關閉，這時B腔內的壓力開始下降，這樣周而復始達到調壓的目的。意大利ATOS中國辦事處，ATOS比例減壓閥
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