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SCHAEVITZ力矩傳感器MEAS產(chǎn)品描述: MEAS的栓銷式力傳感器FN1010用于一般的負載監(jiān)控，可以根據(jù)客戶的安裝要求更改產(chǎn)品的某些尺寸。FN1010可應用于大部分的起重和搬運設備。栓銷式力傳感器可用于測量旋轉(zhuǎn)部件的力（滑輪車，絞纜車等），并且可以直接安裝在鉤環(huán)上。 FN1010的標準量程為0-2 klbf到0-400 klbf。傳感原理為薄膜應變片組成的惠斯通電橋。所有的FN1010都有內(nèi)置的防轉(zhuǎn)槽。 在對流體靜壓不敏感的應用中，F(xiàn)N1010可根據(jù)客戶要求防水。另外，F(xiàn)N1010可選放大輸出。 作為擁有多年經(jīng)驗的傳感器設計和制造商，MEAS常常與客戶合作，按要求定制適合特殊用途和測試環(huán)境的傳感器。 同時，我們也根據(jù)客戶需要提供成套系統(tǒng)。配套元件（傳感器，電源，放大器和數(shù)顯系統(tǒng)）配置統(tǒng)一，經(jīng)過校正，可供客戶立即使用。
SCHAEVITZ力矩傳感器MEAS應用領(lǐng)域
稱重傳感器形式的選擇主要取決于稱重的類型和安裝空間，保證安裝合適，稱重安全可靠；另一方面要考慮廠家的建議，對于傳感器制造廠家來講，它一般規(guī)定了傳感器的受力情況、性能指標、安裝形式、結(jié)構(gòu)形式、彈性體的材質(zhì)等。 譬如鋁合金懸臂梁傳感器適合于電子計價秤、平臺秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用于電子皮帶秤、分選秤等；鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車衡等；柱式稱重傳感器適用于汽車衡、動態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。 稱重傳感器主要應用在各種電子衡器、工業(yè)控制領(lǐng)域、在線控制、安全過載報警、材料試驗機等領(lǐng)域。如電子汽車衡、電子臺秤、電子叉車、動態(tài)軸重秤、電子吊鉤秤、電子計價秤、電子鋼材秤、電子軌道衡、料斗秤、配料秤、罐裝秤等。
4 如何更換力傳感器
在稱重傳感器實際使用過程中，有時會遇到超載、沖擊等情況，造成傳感器塑性變形，影響計量準確度，嚴重時，還會導致傳感器損壞，無法正常使用，這時就需要更換傳感器了。此時我們應當如何操作呢？更換的時候還需要注意哪些問題？下面專家就這個問題和大家分享一下。 稱重傳感器能夠更換的前提是施加力的軸線與傳感器的受力軸線重合，這是*點。 隨著額定載荷的增大，稱重傳感器輸出的微伏/分度信號是減小的，而不是隨著額定載荷的增大，輸出信號也增大。這一點往往被忽略。所以在更換傳感器時，應盡可能用和原來一樣載荷的傳感器。若想更換載荷稍大一點的，就要注意電子秤的稱重儀表量程是否可調(diào):如果是不可調(diào)的舊式顯示儀表，會因為換成載荷較大的傳感器，輸出的微伏/分度信號變小，不能滿量程輸出、顯示，撥碼調(diào)整達不到目的而不能使用；如果是量程可調(diào)的稱重傳感器，換成載荷較大的傳感器后，則可通過設定量程，按說明書調(diào)試使用。同時應注意，如果傳感器的額定載荷過大，輸出的微伏/分度信號過小，容易降低秤的靈敏度。 對于在第二傳力聯(lián)桿中安裝S形傳感器的機電結(jié)合秤，應注意：重新安裝傳感器后的聯(lián)桿長度與原來的聯(lián)桿長度*。從另一方面說，就是要保證*傳力杠桿水平且聯(lián)桿與*傳力杠桿垂直成90度角。如果有偏差，將直接影響秤的準確度和靈敏度。聯(lián)桿長度過長，將會出現(xiàn)秤大現(xiàn)象；過短，將會出現(xiàn)秤小現(xiàn)象。此時還應注意，聯(lián)桿必須處于自由懸掛狀態(tài)，不可與其它物體摩擦，以免影響秤的靈敏度。 機電結(jié)合秤在更換傳感器后的調(diào)試中，應在機械秤調(diào)試準確的基礎上按稱重顯示儀表說明書進行。 無論是電子秤或機電結(jié)合秤，在更換傳感器后，都必須經(jīng)過檢定合格后方可使用。 以上方案除了針對一般的稱重傳感器有效外，還對S形傳感器有效。稱重傳感器需要更換的情況在使用的時候經(jīng)常會遇到，只要按照上面的操作，即使更換傳感器也不會對測量造成影響。