ATOS液壓閥的介紹-阿托斯電磁閥原理
ATOS液壓閥的介紹: 在液壓系統(tǒng)中，除了需要液壓泵供油和液壓馬達(或液壓缸)作為執(zhí)行元件來驅動工作裝置外，還必需配備一定數量的液壓閥來對液流的流動方向、壓力的高低及流量的大小進行適當的控制，以便執(zhí)行元件能按照負載的要求來進行工作。因此，液壓控制閥是直接影響液壓系統(tǒng)工作過程和工作特性的重要元器件。
意大利ATOS液壓控制閥（簡稱液壓閥）的品種繁多，除了不同的品種、規(guī)格的通用閥外，還有許多閥和復合閥。就液壓閥的基本類型來說，可按以下幾種方式進行分類：
一、按功能分類 1、進口阿托斯方向控制閥 用來控制液壓系統(tǒng)中液壓流的流動方向的閥。如：ATOS單向閥-----只允許液體沿一個方向流動，反向時則閥關閉。ATOS換向閥-----可以將兩個或兩個以上的油口進行接通或斷開的閥。ATOS截止閥-----設置在一根管路上的開關閥。
2、ATOS壓力控制閥 用來控制液壓系統(tǒng)中液壓流壓力的閥。如：
安全閥-----在緊急情況下打開，為防止系統(tǒng)壓力過載而設置的閥。
溢流閥-----用來將多余的液體排回油箱而維持液壓系統(tǒng)的壓力基本恒定。
減壓閥-----將液壓回路的壓力降低到負載要求的調定值的閥。
順序閥-----控制壓力超過規(guī)定值時，使液壓流經過閥進入油路中去的一種切換閥。
3、阿托斯流量控制閥 用來控制液壓系統(tǒng)中液流流量的閥。如：
節(jié)流閥-----是由可調閥口大小部件構成的流量控制閥。通過調節(jié)閥口開度來控制流量的大小。
調速閥-----通過閥的流量大小可以不受閥進出口壓力變化影響的一種流量閥?；旧鲜菐毫ρa償的節(jié)流閥。
ATOS液壓閥的介紹-阿托斯液壓閥原理 分流閥-----按一定流量比例將進油分成兩股出油的閥。
除了上述具有單一功能的通用閥外，還有一些閥和復合閥具有兩種以上的功能，例如既能控制方向又能控制壓力，或既能控制方向又能控制流量的閥，等等。
二、按控制方式分類
1、ATOS定值或開關控制閥
這類液壓閥借助于能斷開電磁鐵或手調機構等方式，將閥芯位置或閥芯上的彈簧設定在某一工作狀態(tài)，從而液流的壓力、流量或流向保持某一定值。這類閥屬于zui常見的普通液壓閥。
2、ATOS比例控制閥
這類閥的輸出量（流量、壓力）可以近照輸入信號的變化規(guī)律連續(xù)成比例進行調節(jié)。
三、按連接方式分類
1、管式閥-----管式閥通過閥體上的螺紋孔直接與管接頭、管路相連。
2、板式閥-----板式閥是一種基本的連接方式，安裝在一個的過渡板上。
3、疊加閥-----又稱為模塊閥，是一種以相同安裝尺寸面，能夠將其一個個疊起來安裝，實現(xiàn)油路控制的閥。
4、集成式閥---將多個閥通過一個塊裝在一起，形成達到某一功功能的整體閥塊。 一般是為某種專門功能而專門開發(fā)的閥。
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